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2019-06-16 23:41 来源:新疆日报

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对此,分析人士表示,拥有相对成熟投资理念的北上资金,一方面,更善于捕捉结构性中潜在的投资机会,另一方面,基于北上资金高抛低吸较高的成功率,其逆市操作也往往成为短线市场走势方向变化的风向标,因此,了解北上资金这一聪明资金的短期流向对实际操作有较高的参考价值。近十日机构给出买入评级的337只股中近十日主力资金净流入的共有71只,71只个股净流入资金达亿元。

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我们提示两类投资机会:(1)业绩有望逐季提升的方向,包括医药生物,国防军工和银行,。

  自营业务正逐步扩大在券商传统业务收入中所占比重。

  招商证券非银分析师郑积沙认为,据测算,首批CDR将有望带来120亿元承销收入,很可能将被个别券商垄断。过去40年,中国取得了令人瞩目的经济发展成就,中国人民的精神创造力和辛勤工作,以及中国的经济改革和对外开放,帮助亿万人民脱贫致富,也使得中国的中产阶层快速发展和增长。

  不管贸易战是在僵持一段时间后收尾还是最终打到白热化,对产业升级、进口替代来说,这个路径不会完结,都要进行下去。

  美国知名投资人霍华德·马克斯曾表示,1968年公司投资了所谓的“漂亮50”,就是美国最优秀、成长最快的五十家公司,但问题是这些公司太贵了,要是你1968年买了这些公司,持有五年,到了1973年,你会亏损80%到90%。未来,证券时报将发挥平台作用,把衡水市作为重要的战略市场和重点投资区域,充分发挥自身在资本市场联络三千多家上市公司的深厚资源优势,积极支持衡水市的资本市场发展和金融创新,推动衡水市实现跨越式发展。

  中搜五年的积累都是为这个做准备的”。

  东方汇随着A股入摩即将成行,QFII将是一股不可忽视的力量。

  此前,该行于去年三季度出现资产负债双双缩表,但均于四季度扭转。从沪股通、深股通十大活跃股情况来看,昨日中国平安(601318)、贵州茅台(600519)、格力电器(000651)、恒瑞医药(600276)、海康威视(002415)等活跃股北上资金成交额均超过5亿元,从净买入金额来看,在昨日沪股通、深股通合计20只活跃股中,共有10只实现北上资金净买入,合计金额亿元,具体来看,贵州茅台(万元)、恒瑞医药(万元)等两只个股昨日北上资金净买入额均在2亿元以上,而海康威视、中国国旅(601888)、双汇发展(000895)、水井坊(600779)、万科A(000002)、中信证券(600030)、海螺水泥(600585)等7只个股昨日北上资金净买入额也超过5000万元,此外,招商银行(600036)昨日也实现了北上资金净买入。

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国产大飞机C919机载娱乐系统将设置麻将游戏

2019-06-16 21:05:00 中国新闻网 分享
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东方汇 同时,还要促进基金公司提升风险内控,主动防范化解风险。 黄健然

  中新社成都5月5日电 (杨珺 刘彦君)5日,中国首款按照最新国际适航标准研制的C919大型客机成功首飞。当日下午,记者从成都高新区了解到,C919的通信导航系统由成都高新区的中电科航空电子有限公司(以下简称“电科航电”)研发生产。

  据了解,该通信系统由电科航电与美国罗克韦尔柯林斯组建的中电科柯林斯航空电子有限公司(以下简称“中电科柯林斯”)制造。“通俗的讲,通信导航系统就是C919的眼、耳、口,如果没有通信导航系统的存在,飞机将无法和塔台、空管联系,听不到塔台下达的飞行指令。”中电科柯林斯相关负责人告诉记者。

  在中电科柯林斯的通信导航实验室里,记者看到,工程师对通信导航系统下发虚拟的指令信号或数据信息,通过不同的通信方式来接受和传递指令,并在监视设备上验证其整个过程。为确保系统的安全、可靠,工作组进行了上万次的这类实验。

资料图:5月5日,首架国产大飞机C919在上海成功首飞。杨骏 摄

  据介绍,经过中电科柯林斯与美国柯林斯公司近3年的努力,通信导航系统成为首个交付中国商飞的航电分系统。后续,通信导航系统将在成都完成系统集成、并完成本地化批量生产。

  除通信导航系统外,电科航电还承担了C919数据链系统、客舱核心系统、机载娱乐系统、信息系统的研制任务。

  其中,数据链系统把飞机飞行过程中的数据、信息以短文本的形式传递到塔台和航空公司。据介绍,该应用具有图形化的人机交互界面,相比于以往基于字符的显示界面,其显示内容更丰富、操作流程更便利,降低了飞行员的工作强度,提高了飞行的安全性。“该系统将在后续架次的飞机上进行飞行测试。”电科航电工程师刘天华表示。

  此外,电科航电还全面参与了C919大型客机客舱核心控制系统和信息系统的研制工作。这两个系统是C919大型客机航电系统中少有的两个国内自主研发的子系统,打破了国外供应商在该领域的垄断。

  刘天华告诉记者,客舱核心控制系统和信息系统也将安装在后续架次的飞机上进行首飞测试。未来,这两个系统还将应用于MA700、宽体客机等国内重点民机项目,将有力提升国内民机航电自主配套能力。

  据了解,C919的机载娱乐系统由电科航电与法国泰雷兹合资成立的中电科泰雷兹航空电子有限公司(以下简称“中电科泰雷兹”)研制。该娱乐系统也别具“成都特色”,在游戏单元设置了中国麻将。不过,此次首飞中,C919尚未安装机载娱乐系统,“预计在后续架次的飞机上装载该套机载娱乐系统。”中电科泰雷兹相关负责人说。

  C919并不是电科航电参研的唯一国产大飞机项目,作为成都高新区西部园区航空发展的龙头企业,电科杭电还研制了中国首架国产大型水陆两栖飞机AG600(蛟龙600)的通信导航系统。

  据了解,成都高新区是四川发展通用航空产业的重要产业化载体。成都高新区相关负责人表示,正加快建设成都天府空港新城,打造成都市民用航空产业园,力争到2020年航空产业规模突破200亿元人民币。(完)

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